不用換卡號深圳人9月或用上5G

深圳成為中國5G基站開通最早、連片規模最大、行業應用最豐富城市

來源：深圳商報
2019-08-05

來得比想象中更快。5G AI人臉識別、5G巴士、5G智慧港口、5G智慧機場、5G AR工業巡檢、各種5G終端……昨日深圳開幕的5G體驗周，展示了眾多與生活息息相關的應用場景。

6月6日，國家工信部向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照，5G商用時代正式到來。深圳商報記者在采訪中了解到，作為首批5G試點城市之一，深圳也是全國乃至全球第一個5G獨立規模組網城市。從通訊基站到消費終端，從應用場景到產業鏈上下游，深圳都已經準備好了迎接5G時代的到來。

5G網絡是5G應用和產業發展的基礎。2018年6月，我市印發《深圳市5G規模組網試點建設的工作方案（2018-2019）》，《工作方案》提出2018年底至2019年實現小規模連片組網，2020年前實現5G商用。目前，深圳的網絡基礎設施建設正在加速推進。

在前海，深圳聯通已建成111個5G基站，實現前海5G網絡全覆蓋，前海生態圈內5G峰值帶寬超1.5Gbps，時延低于8毫秒。除了前海，深圳聯通還在福田CBD、西麗等試點區域完成5G網絡覆蓋試點。

在港口，深圳招商局港口大廈6月底撥出了中國港口行業的首個5G電話。據中國移動方面介紹，海星港首批建設站點已于5月10日開通，遠期還將開通8-10個基站，實現港區整體覆蓋。在深圳福田CBD北部，中國移動5G基站已經實現連續覆蓋，深圳移動今年還將在深圳建設超過2000個5G基站。

深圳5G網絡目前已經覆蓋不少中心城區及重要行業場景。深圳電信方面透露，在深圳已開通超過600個5G基站，主要包括南山雙創區、福田CBD、寶安中心區、前海、大空港片區、大學城片區、華為科技園等。深圳電信方面稱，深圳已經成為中國5G基站開通最早、連片規模最大、行業應用最豐富的城市。

深圳市工業和信息化局今年6月的數據顯示，深圳已經完成2000個5G基站建設，今年將計劃建設8500個5G基站。深圳鐵塔聯合運營商開展深圳市5G網絡站址規劃，從2019到2022年規劃5G站址總量4.5萬個，其中宏站2.4萬個，微站2.1萬個，整體站間距在200米以內。按照運營商的計劃，今年9月左右就可以讓市民不換卡不換號使用5G服務。

終端是5G產業鏈的重要一環，是影響用戶5G體驗感知的關鍵。5G時代，除手機、數據卡終端外，還包含多種形態的泛智能終端。在昨日的5G體驗周活動現場，記者看到，除了5G智能手機、5G CPE（接收wifi信號的無線上網設備）外，還有面向家庭和個人的AR/VR終端，面向行業的車載、無人機、機器人以及醫療、警務等終端設備。

在所有的5G終端中，5G手機是消費者最為關心的。從7月底開始，國內的手機廠商陸續發布5G手機產品，深圳企業保持了“領跑”姿態。昨日在體驗周上亮相的中興天機Axon10 Pro5G版，其預售在7月底已正式開啟，這款手機搭載驍龍855移動平臺，在5G網絡下，可實現10倍于4G LTE的峰值速率。據悉，這款手機將于今日正式開售，這也是國內第一款正式開售的5G新機。

不久之前，華為也正式發布了旗下首款5G手機Mate 20 X，這款手機采用5G基帶芯片巴龍5000，是全球首款商用支持SA/NSA 5G雙模的手機，開售時間定在8月16日。此外，一加7 Pro 5G版本已經獲得了3C認證，這意味著即將在中國市場開始銷售。

據深圳市工業和信息化局此前介紹，深圳已建立起了相對完善的5G產業鏈，主要包括終端、基站系統、網絡架構、應用場景等環節，其中終端包括手機、汽車、家電、穿戴設備等。而華為、中興通訊的技術和產品已基本涵蓋5G行業全產業鏈。