(記者 李旖露)4月2日,大疆車載在中國電動汽車百人會論壇(2023)上公布了全新一代智能駕駛解決方案。據介紹,該方案以低至32TOPS的算力,7V/9V的純視覺配置,通過“強視覺在線實時感知、無高精地圖依賴、無激光雷達依賴”實現了包括城區記憶行車(32TOPS)/ 城區領航駕駛(80TOPS)在內的“L2+”智能駕駛功能。同時,該純視覺輔助駕駛系統也支持擴展毫米波雷達、超聲波雷達、激光雷達、高精度地圖等傳感器,增強系統的安全冗余。
大疆車載方面表示,這一全新一代智能駕駛解決方案具有以下幾個特點。一是算力門檻低,算法扎實,低至32TOPS算力高效實現多種場景的智能駕駛功能。二是功能豐富,可實現主動安全、行車輔助、泊車輔助、記憶泊車、跨層記憶泊車、記憶行車、高速領航駕駛,升級配置可實現城區領航駕駛。三是傳感器配置簡潔高效,該方案基礎配置為7V,包括一對大疆車載特有的前視慣導立體雙目攝像頭、一個后視單目攝像頭、四個環視魚眼攝像頭,以強大的視覺在線實時感知和決策規劃能力為基礎,可在不依賴高精地圖的情況下實現除城區領航駕駛之外的所有功能(7V配置可結合高精地圖實現城區領航駕駛);將算力提升至80TOPS,增加兩個側視單目攝像頭,升級為9V,可以提升側方動態車輛檢測的能力,滿足路口左右轉、掉頭、環島通行等場景下的觀測需求,擺脫高精地圖實現包括城區領航駕駛在內的所有智能駕駛功能。四是可拓展性強,該方案支持擴展算力至200TOPS,擴展毫米波雷達、超聲波雷達、激光雷達、高精度地圖等傳感器,增強系統的安全冗余,并提升領高速領航與城區領航等高階“L2+”功能的舒適體驗。這一方案提供多種階梯配置,完全適配中國市場的智能車滲透換代趨勢,既能讓經濟車型低門檻地獲得越級高階智能功能,也能為中高端車型提供先進科技體驗。
大疆車載介紹,該方案目前已處于可用狀態,正與合作車企積極推進量產。大疆車載將不斷拓展與智能車產業上下游的合作廣度與深度,做好智能駕駛tier1的角色,與車企共同打造消費者易用愛用的智能駕駛功能,為產業上下游帶來價值,為消費者創造安全、輕松的出行體驗。
此外,在論壇活動中大疆車載透露已在為更高級別智能駕駛進行準備。大疆車載堅持“打好基本功”的理念,認為以基礎的硬件構架實現核心智能駕駛功能,弱化對外部數據和昂貴傳感器的依賴,減少對現實環境的假設,是通向更高級別智能駕駛的關鍵。
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