“目前，我國正在形成覆蓋道路測試、示范應(yīng)用、準入和上路通行的自動駕駛汽車綜合管理體系。”王強表示，在道路測試和示范應(yīng)用方面，2021年7月，公安部與工業(yè)和信息化部、交通運輸部聯(lián)合發(fā)文，明確規(guī)定了自動駕駛汽車開展上路技術(shù)測試和示范應(yīng)用的主體、駕駛?cè)撕蛙囕v，道路測試和示范應(yīng)用管理，以及交通違法、交通事故處理等方面的要求。
在準入試點和上路通行方面，2023年11月，公安部與工業(yè)和信息化部等部門聯(lián)合作出規(guī)定，對經(jīng)過技術(shù)測試、具備量產(chǎn)條件的自動駕駛汽車產(chǎn)品開展準入試點。準入試點后，納入工業(yè)和信息化部公告的自動駕駛汽車，可以購買保險、辦理車輛注冊登記，在限定區(qū)域內(nèi)開展上路通行試點。
在試點“車路云一體化”的應(yīng)用方面，公安部與工業(yè)和信息化部等部門聯(lián)合下發(fā)通知，針對道路交通安全管理和網(wǎng)絡(luò)安全，細化完善了相關(guān)的管理措施。
“公安部還積極推動道路交通安全法的修訂。對自動駕駛汽車的道路測試、上路通行、交通違法和事故處理相關(guān)責任追究等方面，都作出了詳細規(guī)定。”王強表示，目前，道路交通安全法的修訂工作已經(jīng)列入了國務(wù)院2024年度立法計劃、十四屆全國人大常委會立法計劃的第一類項目。
同時，公安部還積極推動相關(guān)技術(shù)標準的制修訂。王強介紹，在自動駕駛登記管理、身份認證和安全、道路通行管理等方面，公安部積極推進《智能網(wǎng)聯(lián)汽車運行安全測試技術(shù)要求》等8項國家標準、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車運行安全公共道路測試場景要素及設(shè)置要求》等10項公共安全行業(yè)標準的起草制定工作，推動建立全國統(tǒng)一的自動駕駛汽車技術(shù)標準體系。
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