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綠色低碳

新能源汽車換電模式調查

2024-09-12 中國經濟網-《經濟日報》

充電焦慮是制約新能源汽車消費的重要因素,隨著新能源汽車保有量的不斷提高,如何真正做到加電和加油一樣快,一直是大家關心的問題。相比充電模式,新能源汽車換電具有快速補能等優勢。在新能源汽車市場競爭愈演愈烈的當下……

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  國家發展改革委網站9月10日發布通知稱,國家發展改革委、國家能源局、工業和信息化部、市場監管總局將在全國開展車網互動規模化應用試點。通知提出,按照“創新引導、先行先試”的原則,全面推廣新能源汽車有序充電,擴……

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9月9日,乘聯會召開月度乘用車市場分析發布會,8月新能源乘用車市場零售102.7萬輛,同比增長43.2%,環比增長17%。月度零售量創今年以來新高,維持較強走勢。  隨著汽車報廢更新和以舊換新政策落地,以及新車型密集上市,8月新……

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記者近日從國網江蘇省電力有限公司(以下簡稱“國網江蘇電力”)獲悉,江蘇電網最高用電負荷已達1.4706億千瓦,同比增長11.3%。用電負荷創新高的背后,一系列新型電力系統創新應用在江蘇落地,保障了企業和居民用電無憂,助力經……

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  9月3日,記者從陜西省工信廳獲悉: 為加快推動陜西省新能源和智能網聯汽車領域突破發展,以“電動化、智能化、網聯化”賦能陜西汽車產業轉型升級,壯大產業集群規模,搶先布局新領域、新賽道,由陜西省制造強省建設領導小組……

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近期,中央層面拉動汽車、家電以舊換新的“升級版”政策相繼出臺。記者近日在北京、湖北、重慶、福建等多地市場走訪了解到,各地已結合當地實際情況,出臺消費品以舊換新落地細則,補貼產品覆蓋面擴大,補貼力度升級,申領流程……

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記者9月4日獲悉,工業和信息化部組織制定的GB 44495—2024《汽車整車信息安全技術要求》、GB 44496—2024《汽車軟件升級通用技術要求》和GB 44497—2024《智能網聯汽車 自動駕駛數據記錄系統》三項強制性國家標準由……

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2024年8月31日,由中國能源研究會碳中和專委會(以下簡稱碳中和專委會)發起并主辦的“碳中和與新質生產力投資圓桌會”首次會議在北京成功舉辦。會議由國創(北京)新能源汽車投資基金聯合主辦、國創氫能科技有限公司承辦,邦振……

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