2023年深圳海關“兩倉”進出口總值超2580億元

來源：深圳特區報
2024-01-22

昨日，深圳海關透露，2023年深圳關區深圳海關關區保稅倉庫、出口監管倉庫（以下簡稱兩倉）進出口總值2580.4億元，同比增長22.9%，連續3年保持兩位數增長，為深圳外貿保穩提質、高質量發展發揮重要作用。

記者了解到，“兩倉”是經海關批準設立、由海關實施保稅監管的特定場所。保稅倉庫是指經海關批準設立的專門存放保稅貨物及其他未辦結海關手續貨物的倉庫，具有保稅倉儲、物流分撥等功能，具備緩稅、緩證等政策優勢。出口監管倉庫是指經海關批準設立，對已辦結海關出口手續的貨物進行存儲、保稅物流配送、提供流通性增值服務的倉庫，可享受“入倉退稅”政策，大幅節省企業出口退稅時長，擁有“集拼出口”優勢。

拓展保稅倉儲功能，助力高端制造業發展

在光明區的聯想南方智能制造基地，產線高速運轉、裝配有條不紊，一批批配件分揀后由自動化設備裝配成臺式電腦、便攜式計算機、計算機服務器等產品，銷往海內外消費市場。

“我們在制造基地就近設立保稅倉庫，實現加貿工廠‘零庫存’運行，料件流轉至加貿工廠時采用‘批次出庫、集中報關’的模式，每批料件上線節省報關時間1個工作日，大大提高生產效率。”聯想系統集成（深圳）有限公司關務經理尹慶華介紹，2023年，聯想系統集成（深圳）公用型保稅倉庫一線進出口貨值達193.77億元，同比增長5.2倍。

據了解，深圳海關開展保稅倉庫與加貿工廠“倉廠聯動”監管改革試點，通過保稅倉庫、加工貿易工廠系統與海關對接聯網，允許企業將料件先逐批出倉到廠加工生產，并在規定時限內集中辦理海關報關手續，解決企業面臨的通關和監管難題，助力深圳高端制造產業加速發展。

充分釋放政策紅利，服務中小微企業發展

深圳市金運達國際物流有限公司是梅沙海關轄區的一家AEO高級認證企業，該司經營的出口監管倉庫為數萬家中小微企業提供散貨集拼倉儲等服務，出口商品覆蓋通訊設備、機器機械、金屬制品等領域。

公司報關經理胡先生告訴記者，2023年公司出口監管倉庫再次順利通過“入倉退稅”資格審查，外貿企業存入金運達出口監管倉庫的貨物，可以通過辦理出口貨物退稅證明，更加快速地回籠資金，資金流轉效率平均可提升15%。2023年公司還與亞馬遜開展業務合作，為其提供更加高效、便利的大貨倉儲服務。

除了“入倉退稅”政策紅利外，深圳海關主動靠前服務，結合工作實際和企業訴求，優化“倉轉倉”業務流程，平均業務辦理時長壓縮50%，打通便民利企“最后一公里”。

支持保稅燃料供應加速，建設全球海洋中心城市

2023年12月28日，鹽田港海面上，新奧·普陀號加注船向一艘外輪緩緩注入2400噸保稅LNG。

2023年，深圳海關聯合海口海關完成華南地區首票國際航行船舶跨關區保稅LNG加注作業，支持企業設立粵港澳大灣區首個LNG保稅倉庫，上線保稅燃料“一口辦理”平臺等，支持深圳保稅燃料供應市場加速發展。企業申報保稅燃料加注實現全程無紙化，受油船舶“即到即供”“即加即走”，壓縮在港等待時間80%，有力提升深圳港市場競爭力。

此外，深圳海關打通粵港澳大灣區“石油煉化、保稅倉儲、港口航運、燃料加注”產業鏈，推動構建以深圳保稅燃料市場為核心、以深圳企業為主導、周邊區域相關資源配套相互促進發展的油氣產業鏈，助力深圳建設全球海洋中心城市。2023年，“深圳牌照”保稅油加注31.5萬噸，同比增長34.8%；保稅LNG加注量1.7萬噸。