羅湖區(qū)出臺(tái)低空基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量建設(shè)方案 擬建100個(gè)低空飛行起降點(diǎn)
- 來(lái)源：深圳特區(qū)報(bào)
- 2024-10-26
記者10月25日從羅湖區(qū)發(fā)改局獲悉，為加速布局低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展“新賽道”，《羅湖區(qū)低空基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量建設(shè)方案（2024-2026年）》出臺(tái)，全面推進(jìn)低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全力打造載人、載物、無(wú)人機(jī)公共服務(wù)起降點(diǎn)“三張網(wǎng)”，開(kāi)啟更多“低空+”場(chǎng)景。
據(jù)悉，按照“體系完備、層次清晰、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、跨域融合”的要求，羅湖將體系化構(gòu)建低空起降設(shè)施體系，構(gòu)建大型起降樞紐—中型起降場(chǎng)站—小型起降點(diǎn)的三級(jí)起降設(shè)施體系，支撐文旅觀光、空中交通、無(wú)人物流、公共治理、應(yīng)急救援、醫(yī)療救護(hù)等全維度應(yīng)用場(chǎng)景。到2026年，該區(qū)低空基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模將達(dá)到100個(gè)。
打造覆蓋多元場(chǎng)景的載人起降點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。文旅觀光類，依托東湖公園、翠湖文體公園等公園及各類公共文旅資源，布局文旅觀光類載人起降點(diǎn)。空中交通類，開(kāi)通市內(nèi)、城際商務(wù)包機(jī)和常態(tài)化空中交通航線等跨境直升機(jī)起降點(diǎn)。醫(yī)療救護(hù)、應(yīng)急救援類，拓展既有醫(yī)療救護(hù)、應(yīng)急救援類起降點(diǎn)服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)平急兩用。應(yīng)急避難臨時(shí)類，建立多方協(xié)同聯(lián)動(dòng)保障機(jī)制，支撐應(yīng)急場(chǎng)景下的直升機(jī)、無(wú)人機(jī)等起降及人員、物資轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。
構(gòu)建彰顯羅湖特色的載物起降點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。醫(yī)療物流類，依托中心醫(yī)院和大中型社康等，布局無(wú)人機(jī)醫(yī)療物流起降點(diǎn)，開(kāi)展醫(yī)療檢驗(yàn)檢測(cè)樣本運(yùn)輸、醫(yī)療物資調(diào)度等。生產(chǎn)性物流類，在口岸謀劃布局跨境物流無(wú)人機(jī)起降點(diǎn)。即時(shí)配送類，在“五大商圈”布局即時(shí)配送商圈起降點(diǎn)，構(gòu)建“1+N”即時(shí)配送網(wǎng)絡(luò)。
完善協(xié)同共享的無(wú)人機(jī)公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。建設(shè)政務(wù)無(wú)人機(jī)運(yùn)行監(jiān)測(cè)平臺(tái)，提升使用效率。推進(jìn)低空基礎(chǔ)設(shè)施，跨領(lǐng)域融合，推動(dòng)起降點(diǎn)與新能源充換電設(shè)施（如超充站）融合布局，滿足快速充換電需求。探索推進(jìn)城市治理起降點(diǎn)與通信鐵塔、多功能桿等市政設(shè)施復(fù)合建設(shè)。建設(shè)低空飛行，保障基礎(chǔ)設(shè)施，開(kāi)展低空安全管控陣地試點(diǎn)。
羅湖區(qū)將實(shí)行分級(jí)分類建設(shè)，以社會(huì)投資為主、政府投資為輔。政府（國(guó)資）投資建設(shè)方面，對(duì)全區(qū)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有核心支撐作用的樞紐類載人起降點(diǎn)，以及醫(yī)療救護(hù)類、應(yīng)急救援載人起降點(diǎn)原則上由政府（國(guó)資）投資建設(shè)，作為公共設(shè)施向各類運(yùn)營(yíng)主體開(kāi)放。市場(chǎng)化投資建設(shè)，一般的載人起降點(diǎn)新建或改擴(kuò)建項(xiàng)目、醫(yī)療物流類、生產(chǎn)性物流類、即時(shí)配送類起降點(diǎn)、無(wú)人機(jī)公共服務(wù)類起降點(diǎn)，由運(yùn)營(yíng)企業(yè)自投自建。
