伊卡洛斯智能科技在龍崗區低空智能融合測試基地進行無人機產品定型測試。深圳特區報記者 賴犁 攝
■ 深圳特區報記者 熊子恒
在深圳，從原創技術研究到應用場景開發，科技創新已經成為城市最靚麗的名片。
今年6月，2023年度國家科學技術獎勵評選結果公布，深圳25個通用項目和1個人選獲獎，總獲獎數創歷年新高。靚麗的“成績單”彰顯深圳科技創新能力節節攀升，深入實施創新驅動發展戰略、努力實現高水平科技自立自強取得顯著成效。
基礎研究能力不斷夯實
走進坪山區的高新區產學園基地，深圳清華大學研究院超滑技術研究所（簡稱“超滑所”）正坐落于此。在超滑所的實驗室內，記者看到了一片尺寸微小的黑色晶體材料，這片材料雖然看似普通，但它實現的零磨損，將定義新產品并帶來新機遇。
“超滑所當前已制備出全球最大尺度結構超滑材料，直接將摩擦系數最低降至百萬分之一，讓固體與固體間直接接觸滑動幾乎沒有磨損產生。基于產業化平臺深圳清力技術有限公司研發了多項產品，結構超滑材料在微能源、人形機器人、5G/6G無線通信等多個微小器件領域引發顛覆性變革。”清力技術總經理儲俊說。
結構超滑是領先世界的原創性“根技術”，科研院所優勢與產業空間資源讓其得以在深圳“生根發芽”，這片新材料將為戰略性新興產業和未來產業的發展創造更大的想象空間，為高端制造打開新賽道。
在從“0到1”的基礎研究領域，深圳正在不斷夯實基礎研究能力。數據顯示：深圳在全國率先以立法形式提出每年把不低于30%的市級科技研發資金投向基礎研究和應用基礎研究；2023年，深圳全社會研發投入1880.5億元，占地區生產總值比重提升至5.81%，已累計資助基礎研究項目6000多項。
新興技術改變生活方式
面對新一輪科技革命催生的產業新機遇，深圳不斷加速新興技術落地轉化。人工智能拓展了生產和制造邊界，無疑是當下最為熱門的研究領域。無人駕駛正加速“駛入”人們的生活，作為AI技術在交通出行領域最為重要落地場景，深圳企業的創新能力走在前列。
元戎啟行推出智能駕駛端到端模型，基于人工智能神經網絡，讓汽車擁有自主學習、思考和分析的能力，更好地處理復雜駕駛任務；華為瞄準高級自動駕駛持續研發，現有智能駕駛在城區已無需依賴高精地圖，越用越智能……除了專精特新的“獨角獸”和巨無霸龍頭企業，深圳聚集了超1300家自動駕駛相關企業，數量排名全國第一。
在低空經濟賽道，深圳同樣處于領跑地位。2023年，深圳低空經濟年產值已超過900億元，同比增長20%；開通無人機航線77條，新建無人機起降點73個，完成載貨無人機飛行量60萬架次，飛行規模全國第一。
科技創新的結果是為居民的生活創造便利。直升機從深圳北站接駁機場騰空而起，僅需8分鐘，便降落在位于深圳灣的聯想后海中心；無人機外賣“從天而降”，閑逛公園時輕點手機，即可隨時隨地享受美食。萬物皆可“打飛的”，低空經濟多個生活場景的落地，正在悄然改變著深圳人的生活方式。
人人皆可創新，創新惠及人人。在加強科技創新方面，深圳市科技創新局相關負責人用“四個強化”總結了深圳的做法，即“強化企業科技創新主體地位；強化高水平創新平臺和載體建設；強化以技術攻關形成新技術、新工藝、新產品積極催生新產業；強化科技創新環境與氛圍的營造”。深圳正不遺余力地在科技創新的賽道上奮力奔跑，繼續創造一個又一個奇跡。
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